Happy Train - Parte 4

 

Il nostro viaggio in Disneyland Railroad termina da Adventureland a Main Street Station, passando per le stazioni di Fantasyland e Discoveryland.

Nel cuore della giungla

 

Ora viaggiamo attraverso la lussureggiante giungla di Adventureland, proprio dietro Indiana Jones e il Tempio del Pericolo. Per ricreare questo ambiente esotico, gli Imagineers hanno lavorato a stretto contatto con Bill Evans, il giardiniere che ha progettato tutti i paesaggi del Disneyland Resort per Walt Disney. Insieme, hanno ricreato queste umide giungle tropicali, simili a quelle della misteriosa India, utilizzando bambù di diverse varietà e dimensioni.

 

Entriamo quindi in un tunnel che si affaccia sui Pirati dei Caraibi, accanto alla grotta segreta che conduce al tesoro. L'immaginatore Chris Tietz si è assicurato che da questo punto i viaggiatori di Disneyland Railroad fossero in grado di dare un'occhiata all'ambientazione senza essere visti dagli ospiti dell'attrazione. Sono in grado di sbirciare e vedere Barbossa e il Capitano Jack, in modo discreto, i loro unici testimoni sono ... alcuni scheletri amichevoli accanto al treno.

 

Mai troppo tardi!

 

Una volta usciti dal tunnel, vediamo subito Fantasyland Station - dominata dal suo elegante orologio - nello spirito delle stazioni degli anni passati. La sua architettura di ispirazione vittoriana ci ricorda che siamo proprio dietro il teatro Meet Mickey Mouse, nella parte britannica della land tra Toad Hall Restaurant e Alice's Curious Labyrinth. Con i suoi toni rosati, le sue proporzioni e le sue curve - portano un tocco di fantasia degno di un cartone animato - siamo davvero a Fantasyland!

 

È ora di partire e godere di una vista unica della land, con The Old Mill da un lato e Storybook Land dall'altro. Arriviamo quindi a "it's a small world", dove il treno passa proprio dietro la torre dell'orologio, ispirata a quella originale del Disneyland Resort creato dalla leggendaria Imagineer Mary Blair. Questo percorso permette agli ospiti di avvicinarsi alla straordinaria facciata dell'attrazione e di apprezzarne i numerosi dettagli e decorazioni.

 

Il regno dei visionari

 

Gli ospiti che arrivano da Discoveryland accedono alla stazione di Discoveryland tramite un portale riccamente decorato, fiancheggiato da due colonne sormontate da globi di metallo dorato che ricordano la sfera armillare che domina l'ingresso della land. Una rampa conduce al binario della stazione, dove si può ammirare una vista mozzafiato sulla land e in particolare sull'imponente X-Wing a strapiombo sullo Starport.

 

Alla partenza, la musica che suona nei treni non è altro che la colonna sonora del Visionarium, una delle attrazioni emblematiche di Discoveryland tra il 1992 e il 2004. Eseguita dalla prestigiosa Sinfonia di Londra, è l'opera del compositore Bruce Broughton (Honey, I Shrunk the Audience, Silverado). La sua grandiosa orchestrazione si basa sui grandi classici del cinema, conferendo allo spirito di scoperta una dimensione senza tempo.

 

Su altre tracce ...

 

È ora il momento di tornare alla stazione di Main Street. Il nostro viaggio a bordo della Disneyland Railroad è giunto al termine, ma non è ancora la fine del viaggio per gli appassionati di ferrovia. Disneyland Paris ha molti altri treni, a partire da Big Thunder Mountain, che sfrecciano in discesa attraverso la famosa Thunder Mesa Mine. In Indiana Jones and the Temple of Peril, un incredibile sistema ferroviario si snoda tra le rovine costruite dal dottor Arnold, importante collega del dottor Jones, per aiutare a estrarre prezioso materiale archeologico dal sito. Non dimentichiamo Casey Jr - The Little Circus Train, che la Disneyland Railroad saluta con un fischio quando attraversa Fantasyland. Inoltre, ci sono i famosi "rocket trains" di Hyperspace Mountain i cui numerosi dettagli decorativi - componenti sole e stelle - ricordano quelli del Columbiad. Anche la dea Diana, rappresentata sulle imbracature, fa parte del viaggio!

 

I più attenti ricordano il treno volante apparso all'inizio del pre-show film per l'attrazione Armageddon: Special Effects (2002-2019) nel Walt Disney Studios Park. Era infatti un estratto dal film di George Méliès Journey Through the Impossible (1904), ispirato all'omonima opera di Jules Verne. Il suo design evoca le macchine volanti di Albert Robida, lo stesso artista che ha ispirato i poster retro-futuristici di Discovery Arcade.

 

Dalle ferrovie agli skyways, devi solo fare un passo! 

Gli Happy Trains a Disneyland Paris

 

Dopo aver appreso tutto sui treni della Disneyland Railroad, è ora di salire a bordo e viaggiare insieme intorno al Disneyland Park fino a Main Street Station, Grand Canyon Diorama e Frontierland Depot.

 

Andiamo!

Il punto di partenza del nostro viaggio è la stazione di Main Street. Più che una stazione, è un vero portale tra ciò che è reale e ciò che è immaginario.

In realtà, il suo stile architettonico vittoriano corrisponde all'eleganza di Main Street, negli Stati Uniti e in particolare al Plaza Gardens Restaurant situato all'altra estremità della strada. La sua storia è strettamente legata allo sviluppo della ferrovia. Ci sono persino scale in metallo ispirate direttamente ai binari sopraelevati di New York della fine del XIX secolo.

Per quanto riguarda il lato immaginario, prontamente prende in prestito da altri parchi Disney mentre migliora la storia specifica di Disneyland Paris. La struttura della stazione, che circonda il treno su entrambi i lati, deve molto all'attrazione "It's A Small World" del Disneyland Resort, dove la Disneyland Railroad passa tra la torre dell'orologio e l'edificio principale, un dettaglio che si trova anche a Disneyland Paris. Si ispira anche alla Monorail Station all'interno del Disney's Contemporary Resort al Walt Disney World Resort in Florida.

Qui, la stazione di Main Street è una strada reale per scoprire le diverse destinazioni del Parco Disneyland. Manifesti e vetrate che raffigurano le diverse Lands sono inviti al viaggio, un assaggio delle esperienze che attendono gli esploratori. Questi sono stati progettati da Eddie Sotto, che si è ispirato ai suggestivi dipinti del ristorante Le Train Bleu alla Gare de Lyon, che rappresentano le diverse fasi del viaggio che attendeva i passeggeri sulla tratta ferroviaria Parigi-Lione-Marsiglia durante la Belle Epoque.

Sulle tracce dei pionieri

Qualche istante dopo, entriamo nel tunnel che ospita il Grand Canyon Diorama, facendo la transizione tra Main Street, USA e Frontierland. Questo vasto panorama, lungo quasi 80 metri, presenta diversi aspetti dello spettacolare patrimonio mondiale dell'UNESCO. Scopriamo la fauna selvatica (più di 40 animali), la flora e le antiche dimore Amerindian Troglodytic, gli effetti sonori e luminosi, come una tempesta e un arcobaleno, completano il realismo di ogni dettaglio.

Il Grand Canyon Diorama è stato ispirato sia dal cortometraggio Disney del 1958, vincitore dell'Oscar, Grand Canyon, sia dal diorama costruito lo stesso anno al Disneyland Resort. Gli Imagineers incaricati del progetto per Disneyland Paris, sotto la direzione di Jeff Burke, hanno visitato il backstage quando sono andati a vedere i progetti originali del modello americano. Per creare il diorama, hanno anche usato la musica comune sia al film che all'attrazione, la Grand Canyon Suite del compositore americano Ferde Grofé (1892-1972). Più specificamente, hanno usato il segmento "On the Trail", eseguito dalla Graunke Symphony Orchestra - ora conosciuta come Munich Symphony Orchestra - che aveva anche registrato la musica per il segmento "Peter and the Wolf" di The Music Box (1946) .

Avanti a tutto vapore!

Seguendo il nostro viaggio lungo lo scenario mozzafiato dei fiumi del Far West, qui facciamo una sosta a Frontierland Depot. Come suggerisce il nome, la fermata Frontierland non è una stazione ferroviaria, di per sé. È un deposito dove i treni possono fermarsi per fare rifornimento e rifornimento d'acqua - grazie alla sua torre dell'acqua con una capacità di oltre 7.000 litri - sufficiente a fornire vapore per tre giri intorno al parco!

Frontierland Depot è situato ai margini del Cottonwood Creek Ranch. Al momento della costruzione nel 1865, la sua posizione facilitava il movimento del bestiame dalla stalla ai carri bestiame. Oggi, la Disneyland Railroad trasporta solo passeggeri, ma il vecchio Critter Corral e il ristorante Cowboy Cookout Barbecue a forma di granaio visibile oltre la stazione, ricordano la sua funzione originale.

Grazie alla collaborazione dell'architetto Ahmad Jafari e del designer Pat Burke, Frontierland Depot è quasi una replica esatta della primissima stazione di Frontierland a Disneyland Resort in California. È un modo per riportare in vita questo sito storico, trasformato nel 1966 per l'apertura di New Orleans Square. Come la sua controparte californiana, mentre passi davanti alla scrivania del controllore, puoi ancora sentire in codice Morse le prime parole che Walt Disney pronunciò durante il suo discorso inaugurale per l'apertura di Disneyland il 17 luglio 1955: "A tutti coloro che vengono in questo luogo felice, benvenuti!" Un bel simbolo! 

Il mondo degli “Happy Trains” nei Disney Parks

 

Da un continente all'altro

 

Sin dal 1955, quando fu costruito il Disneyland Resort, i treni a vapore sono diventati un'icona dei Parchi Disney in tutto il mondo. Da un lato, che si trovano in Main Street, USA - il loro punto di partenza - contribuiscono alla nostalgia tanto cara a Walt e, dall'altro, offrono una panoramica del Parco - girandoci intorno - definendo così i confini del sogno .

 

Era quindi naturale che Disneyland Paris avesse la sua Disneyland Railroad.

 

Per progettarlo, l'Imagineer Eddie Sotto ha seguito le orme di Walt Disney, visitando l'Henry Ford Museum a Dearborn - che Walt stesso aveva visitato durante il suo soggiorno a Chicago nel 1948 - così come il California State Railroad Museum a Sacramento e il Travel Town Museum a Los Angeles. I quattro treni a Disneyland Paris sono stati progettati dal modello originale di Disneyland, il C.K. Holliday. Sappiamo, grazie ai numerosi riferimenti e informazioni raccolti dall'Imagineer durante queste visite, che i treni sono stati rimodellati e adattati alle esigenze specifiche e alla storia del nostro Parco Europeo.

 

Ogni treno è composto da una locomotiva 4-4-0 ("americana"), un "tender" - un carro speciale contenente l'acqua e il carburante necessari al funzionamento del motore - e cinque vagoni, ciascuno in grado di ospitare circa 50 persone. Per gli interni dei vagoni, l’Imagineer Tony Baxter ha avuto l'idea di disporre le panchine a forma di U, affacciate sul lato del carro e non una dietro l'altra come avviene negli altri Parchi Disney. Ciò consente ai passeggeri di apprezzare meglio la vista, sia che si tratti delle diverse Disneyland Paris Lands o del Grand Canyon, che vedremo più avanti.

 

 

 

Ogni treno ha una sua personalità

 

Mantenendo la tradizione con le varie versioni della Disneyland Railroad e facendo riferimento alla storia d'America; tuttavia, ogni treno ha una propria identità con design ed elementi decorativi specifici.

Il primo treno disegnato da Eddie Sotto (anche se è il numero 3), onora il primo presidente degli Stati Uniti, il G. Washington.

 

Un treno "presidenziale", accuratamente decorato con un'aquila scolpita, motivi a stella sugli assi delle ruote ed eleganti vetrate colorate.

 

Locomotiva n. 2, la C.K. Holliday, prende il nome dal primo motore a vapore di Disneyland. È anche il nome del colonnello Cyrus Kurtz Holliday (1826-1900), fondatore della Santa Fe Railroad, che Walt conosceva bene. Le sue caratteristiche, e in particolare i suoi colori, le vetrate e le lampade in rame, rimandano allo stile vittoriano di Main Street, U.S.A.

 

 

 

La locomotiva n. 1 è stata ispirata dalla Lilly Belle. Costruito da Walt per la sua casa a Holmby Hills e intitolato a sua moglie Lillian, è stato il primo motore e, a sua volta, è diventato il modello per il prototipo di treno al Disneyland Resort. La versione di Disneyland Paris si chiama W.F. Cody, rendendo omaggio al famoso Buffalo Bill, il cui vero nome era William Frederick Cody. Naturalmente è così, lo troverai presso l'attrazione Legends of the Wild West a Frontierland.

 

 

 

L'ultima e ultima macchina, la n. 4, deve il suo soprannome "Eureka" ("ho trovato" in greco) al famoso grido di battaglia dei "Quaranta Niners" durante la corsa all'oro, nonché allo scienziato greco Archimede quando ha scoperto il principio, la forza galleggiante, che ora porta il suo nome. Il nome collega quindi Frontierland a Discoveryland in un modo sorprendentemente accattivante. Si noti che quando Euro Disneyland è stato inaugurato nel 1992, erano in funzione solo tre treni, il G. Washington, il C.K. Holliday e il W.F. Cody e il Parco avevano solo tre stazioni: Main Street Station, Frontierland Depot e Fantasyland Station. A causa del successo del Parco in generale e della Disneyland Railroad in particolare, l'anno successivo fu messa in servizio una quarta stazione, a Discoveryland, nonché un quarto treno il cui tema, e nome Eureka, rispecchia giustamente lo spirito di scoperta comune ai pionieri e visionari americani.

 

 

 

Tutto è pronto per la partenza! A bordo!